Pri novih energetskih vozilih so tradicionalne končne plošče akumulatorjev običajno izdelane iz aluminija, katerih vloga je učinkovita zaščita baterijskih celic, ko pride do raztezanja, tresljajev in udarcev, in tako optimizira baterijski sklop. Ker se avtomobilska industrija še naprej pomika k elektrifikaciji, je trend v smeri lažjih, stroškovno učinkovitejših vozil na novo energijo z daljšim dosegom.
Stroga testiranja so pokazala, da uporaba PC/ABS modificiranih materialov za končne plošče ponuja pomembne prednosti pred tradicionalnimi kovinami.
● Zmanjšani stroški in teža zaradi uporabe lažjega materiala, ki ga je mogoče izdelati v enem koraku.
● Končne plošče, ki jih je mogoče oblikovati z vakuumom, omogočajo strankam, da izpolnijo standarde strukturne učinkovitosti, in jim dajejo prilagodljivost za proizvodnjo prilagodljivih končnih plošč v velikih količinah.
● Izboljšana odpornost na gorenje dodatno ščiti baterije in vozila pred toplotnimi nesrečami.
Pri uporabi tradicionalnega aluminija morajo končne plošče opraviti vrsto postopkov, preden jih je mogoče sestaviti, kar lahko povzroči višje stroške delov.S termoplastičnimi materiali, ki jih je mogoče oblikovati, postanejo dizajni čistejši, funkcionalno integracijo pa dopolnjuje proizvodni proces v enem koraku.To so prednosti materiala, dizajna in obdelave s potencialom prihranka stroškov.
Poleg strukturnih prednosti materialov končne plošče baterije PC/ABS, lažja zasnova pomaga povečati doseg vozila in zmanjšati emisije CO2.
