Groupement Plasturgie Automobile (GPA), član francoske federacije za predelavo plastike in kompozitov, opozarja proizvajalce avtomobilov na pričakovano resno pomanjkanje PA 6.6. Ocenjeno pomanjkanje PA 6.6 povzroča resne težave proizvajalcem plastičnih delov za avtomobilsko industrijo. Poleg tega je cena PA 6.6 od leta 2017 za več kot 40% višja.
Adiponitril, eden od komponent, potrebnih za izdelavo PA 6.6, proizvaja samo pet lokacij po vsem svetu, med katerimi je ena v Franciji, ena na Japonskem in tri v Združenih državah. Številni proizvajalci plastike so že uvedli klavzulo Force Majeure zaradi prekinitve proizvodnje PA 6.6 in uvedli kvote za svoje stranke.
Luc MESSIEN, predsednik, GPA, je dejal: "To gradivo so registrirali proizvajalci avtomobilov zaradi svojih tehničnih lastnosti, postopki za odobritev novih materialov pa v kratkem času zelo težko najdejo alternativne rešitve".
PA 6.6 se uporablja v delih znotraj motornega prostora, kot so sistemi za dovod zraka, sistemi filtracije in hlajenja ter drugi notranji deli, od pedalnih enot do vratnih ročic avtomobilske industrije zaradi svoje posebne lastnosti, da prenesejo visoke temperature. Glede na to dobavitelji plastičnih avtomobilskih dobaviteljev svetujejo proizvajalcem plastičnih mas, da hitro odprejo nove proizvodne linije in zagotovijo svojo dobavno verigo.
Armelle DUMONT, generalni direktor podjetja GPA, je dejal: »Pomanjkanje materialov pomeni, da bodo zaloge določenim članom GPA na začetku leta 201 sušile, kar bi lahko celotno proizvodno verigo postavilo v nevarnost.«
